Что завозят в РФ и сколько берет таможня

Средняя таможенная стоимость одного автомобиля, ввезенного в прошлом году в Россию, составила $13 483, что выше показателя 2006 года примерно на 10% ($12 285). Всего в 2007 году в Россию было ввезено более 1,6 млн. легковых автомобилей на сумму более $21,3 млрд. Рост объемов импорта в денежном выражении по отношению к предыдущему году составил почти 70%. Такие данные приводит аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

Максимальную таможенную стоимость на один автомобиль имеют такие марки как Maybach — $461,21 тыс., Rolls-Royce — $361,50 тыс., Lamborghini $210,91 тыс., Ferrari — $210,09 тыс., Bentley — $200,55 тыс., Аston Martin — $158,41 тыс. и Maserati — $115,03 тыс. Самой низкой средней стоимостью одного автомобиля отличился японский производитель компактных городских автомобилей Daihatsu — $3 247. Это объясняется тем фактом, что в Россию ввозятся исключительно подержанные автомобили этой марки. Поэтому с Daihatsu не может сравниться даже и одна из китайских марок BYD (у нее этот показатель равен $6,5 тысячам, а у Chery — более $11 тысяч).

Розничная стоимость на автомобили отличается от статистической таможенной на 50-80%, а иногда эта разница доходит и до 100%. Это объясняется как прямыми затратами (таможенный сбор 25%, транспортные расходы, наценки дистрибьюторов и дилеров), так и желанием импортеров показать минимальную таможенную стоимость. В итоге получается, что средняя цена иномарок в России превышает $20 тыс., а средневзвешенная таможенная стоимость составляет лишь $13,5 тыс.