Эпоха нынешнего поколения Toyota Avensis близится к концу

Последняя новость о судьбе этой модели состоит в следующем: производство нынешней версии автомобиля будет завершено в августе этого года, сообщает источник в дилерской сети российского отделения компании Toyota. Выходит, жители России в продаже не увидят Avensis как минимум полгода, поэтому при выборе седана им придется склоняться либо в сторону более недорогой модели Corolla, либо приобретать российскую Camry.

Можно подожать и в течении 1,5-2 лет жителей России ожидает 4 премьеры. Первой новинкой станет новое поколение Toyota Avensis: нынешняя версия модели продается в Европе с 2003 года, так что время для полной замены модельного ряда подошло. Тестовые образцы Avensis уже были замечены во время испытаний как в кузове седан, так и в кузове универсал. Мы располагаем фотографиями нового поколения Avensis, можно сказать, что в нем не все гармонично: красивая и современная задняя часть кузова не сочетается с перегруженным деталями дизайном переда авто.

Для российского рынка больше не будет поставляться версия Avensis с 2,4-литровым двигателем, но в линейке автомобилей по-прежнему остается 3 силовые установки: к 1,8-литровым и 2,0-литровым бензиновым двигателям будет добавлен более экономичный 1,6-литровый силовой агрегат. В Европе на Avensis помимо «механики» будет устанавливаться и бесступенчатый вариатор, но для России, возможно, все еще будут поставляться не столь популярные роботизированные коробки передач. Продажи седана начнутся в январе-марте 2009 года.

Но у японской компании есть приятные известия для тех приверженцев марки Toyota, кто на седан бизнес-класса (а именно к этому классу относят модель Camry в России) не накопил: с начала следующего года вместо роботизированной механической коробки передач Multimode на модель Corolla будут устанавливать полноценную автоматическую трансмиссию.

Описывая трансмиссию Multimode, Toyota обещала водителям не только оптимальный расход топлива, но и отличную управляемость, и удовольствие от вождения. Но россияне, в большинстве случаев, эту технологию не приняли. На форумах в Интернете постоянно появляются жалобы на то, что очень сложно привыкнуть к поведению «коробки», рассказываются не самые веселые истории о перегревах, поломках и т.д. В общем, этот тип управления трансмиссией среди автолюбителей не заслужил доверия.

Не исключено, что «автоматы» для Corolla будут поставляться с тех заводов, где происходило производство этих коробок передач для российских Avensis. То есть получается, что прекращение выпуска текущего поколения Avensis «подарило» линейке Corolla автоматическую трансмиссию.