Ferrari и альтернативные источники энергии

Евросоюз намеревается в ближайшем будущем установить граничную метку вредных выбросов в атмосферу на уровне 130 грамм СО2 на километр для всех легковых автомобилей, что фатально скажется на автопроизводителях, специализирующихся на спортивных моделях, таких как Ferrari.

В свете подобной перспективы президент итальянской компании Люка Кордеро Ди Монтеземоло (Luca Cordero di Montezemolo) принял решение, согласно которому компания до 2012 года уменьшит выбросы углекислого газа всех моделей Ferrari в среднем на 40%, о чем он заявил в интервью немецкому изданию Welt am Sonntag. Главными стратегиями компании в этой области станут уменьшение веса автомобилей и внедрение новейших гибридных технологий.

«На данный момент мы разрабатываем модель, которая будет использовать альтернативные источники энергии наряду с последними технологическими новинками Формулы-1», сообщил Монтеземоло. Имеется в виду система рекуперации кинетической энергии (KERS). По сути, это бесступенчатая коробка передач (CVT), соединенная с маховиком, который запасает до 600 кДж, когда автомобиль замедляется, и скорость вращения маховика уменьшается. Сохраненная энергия позже снова передается на трансмиссию, чтобы придать автомобилю дополнительное ускорение.

Помимо KERS, Ferrari может перейти на меньшие, более экономичные шестицилиндровые двигатели, но «Ferrari все равно останется Ferrari», и любые нововведения не должны затронуть имидж автопроизводителя.