Россия должна научиться делать автокомпоненты

Государственная корпорация "Ростехнологии" готовится к созданию крупного холдинга по производству автокомпонентов, который должен будет занять до 40 процентов автокомпонентного рынка России. Об этом в пятницу заявил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов.

Учредителями новой компании станут ГК "Ростехнологии", ОАО "АвтоВАЗ", входящее в состав государственной корпорации, и инвестиционная компания "Тройка Диалог", также владеющая 25 процентами акций волжского автозавода. Кроме того, "Тройка Диалог" станет финансовым инвестором проекта, вложив в создание холдинга, по словам одного из акционеров "АвтоВАЗа", несколько сот миллионов долларов США. О своем желании участвовать в холдинге также заявили производитель грузовиков "КамАЗ" и альянс Renault-Nissan.

Руководить новой структурой будет выходец из РАО "ЕЭС России" Владимир Аветисян. Холдинг намерен получить компонентные производства "АвтоВАЗа" и "КамАЗа", а также создать ряд новых мощностей, некоторые из которых могут быть организованы совместно с иностранными компаниями.

Как сообщили газете источники, близкие к "Ростехнологиям" и "АвтоВАЗу", на первом этапе холдинг получит "непрофильные производства АвтоВАЗа - литье и инструментальное производство, что позволит волжскому заводу "расчистить баланс и сократить издержки".

Кроме того, новая организация может предложить группе "СОК", владеющей десятью заводами-поставщиками ОАО "АвтоВАЗ", продать часть активов, которые войдут в состав холдинга. Представитель "СОК" Дмитрий Румянцев отметил, что "идею консолидации компонентной отрасли в группе считают логичной, однако предложений о продаже активов пока не поступало".