
Понятно, что довести двигатель, поднять мощность до 560 л.с., а максимальный крутящий момент до 574 Нм, уже не составило особого труда. А о том, справились ли на Нamann с резким изменением развесовки, вызванным установкой более тяжелого мотора в носовой части заднеприводного автомобиля, сведений пока нет.
Известно, что V10, скомбинированный с семиступенчатым «автоматом» SMG, выстреливает автомобиль под названием Thunder до 100 км/ч за 4,3 секунды. По данным Нamann, максимальная скорость купе 335 км/ч.
Чтобы гарантировать надежное торожение, машину оснастили спортивной тормозной системой с экстремально большими перфорированными и вентилируемыми изнутри дисками – спереди формата 405х34 мм, а сзади – 380х28.
