Aston Martin представил в первый пресс-день Женевского автосалона один из самых экстремальных каров в своей палитре — Vantage V12 RS, который покрасовавшись пару часиков и не сказав горькое «прощай» исчез. Жаль!

Новинка просто «шедевреННа» . Под её карбоновым капотом скрывается 600-сильный шестилитровый V12-агрегат позаимствованный у модели DBRS9, который перед своим «переездом» был значительно модифицирован и получил специфическую для моторспорта сухую смазку, специальные «кованые» цилиндры, спортивные коллекторы и мощный коленвал. Результат — на лицо! Строгий рубеж в 100 км/ч достигается уже за четыре секунды, а максимальная скорость зашкаливает за три сотни. Таким образом, Vantage RS является на сегодняшний день одним из самых мощных и быстрых «астонов» за всю историю компании, с чем мы их собственно и поздравили, расхваливая и восхищаясь.

Оптика новинки — лёгкий жанр.

Дизайнерам поставили задачку — сбросить ненужный балласт кузова и прочей мелочёвки. И что же? Выполнили.

Капот — лёгкопрочный карбон, а тормоза — керамика. Помимо этого салон так же избавился от ненужного и приобрёл всё тот же лёгкий и универсальный в отделке карбон на пару с почти полной комплектацией интерьера мягчайшей алькантарой. Короче — роскошь.

Цена суперкар — жутко умалчивается. Пока планы на небольшую лимитированную стоят в тупике — ожидают реакцию публики и трудоёмкую работу прессы. Поэтому и стало загадкой то, что «красавчик» после первого дня всплесков и оваций просто исчез с поля боя. Жаль, очень жаль. Хотя, может быть, его и выставят к примеру завтра, что бы, так сказать, подразнить и приласкать. Подождём.