Самостоятельное Турбо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самостоятельное Турбо |
3.2.2008, 0:27
Сообщение
#1
|
|
Я это Я Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 28.1.2008 Из: AltRacing Пользователь №: 4 |
Мне вот интересно послушать людей которые затрагивали данную тему на практике, или только теоретически, а быть может и только хочет занятса этим, не лёгким" девайсом... У кого какии знания и опыт?
Прошу поделитса в этой темме! |
|
|
6.2.2008, 13:07
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.2.2008 Из: Бобруйск Пользователь №: 13 |
Цитата("supra") Вот тут узнала что в липецке на десятку присобачили турбину от Subaru Impreza WRX... абалдеть прям Цитата("Мужыг") Кстати, почти этот же мотор стоит на 412-ом москвиче Это не шутка. нихера подобного, просто наклон блока и похожая конструкция блока...коленвал поршневая и гбц совсем разные...еслиф чо то мотор этот от бмв назвался М10 эт так для спрафки... |
|
|
6.2.2008, 17:25
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
нихера подобного, просто наклон блока и похожая конструкция блока...коленвал поршневая и гбц совсем разные...еслиф чо то мотор этот от бмв назвался М10 эт так для спрафки... бум спорить? нифига не "похожая" а именно блок от этого двига. И именно бушный с пробегом не менее 200 000км. В остальном ты прав, да и как то странно было бы поршневую использовать стандартную, тем более бушную блин... прогнал как я ты про москвичевский двигатель а я про использование в ф1. сорри |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 7:20 |