Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что выбрать?, Оригинальные или подешевле!
Кент
сообщение 1.3.2008, 17:00
Сообщение #1


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 99
Регистрация: 13.1.2008
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 1



Ставить оригинальные запчасти или можно сэкономить на неоригинале?
Ведь от того какие запчасти поставишь, будет зависить будущее вашего Авто. Оригинальные естественно стоят дороже, но и качество соответсвующее. Так всё таки? Что выбрать? Может брать дороже нет смысла?
Ваше мнение!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kReVeDKo
сообщение 6.3.2008, 0:58
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 6.2.2008
Из: Бобруйск
Пользователь №: 13



Смотря какие детали нужно менять, я ставлю по своему усмортению, что то оригинал а что то нет, по подвеске восновном дубликаты но предварительно выбираю более качественне дубли из имеющихся....по движку стопудова оригинал, ну или новый двиг))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мужыг
сообщение 6.3.2008, 22:01
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 1.2.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 10



Цитата(Кент @ 1.3.2008, 11:00) *
Ставить оригинальные запчасти или можно сэкономить на неоригинале?
Ведь от того какие запчасти поставишь, будет зависить будущее вашего Авто. Оригинальные естественно стоят дороже, но и качество соответсвующее. Так всё таки? Что выбрать? Может брать дороже нет смысла?
Ваше мнение!

фиг знает... тут какждый сам себе злобный буратинаsmile.gif
По ходовке-подвеске ставлю оригинал. Онли. Всякие пыльники на привода -что подешевшеsmile.gif Да и оригинальных не найти. Прокладки резинки на двиг... дубликат, но приличный (от оригинала в разы отличается) Свечи только то, что производитель рекомендует. Естественно оригинал. Ремни тоже родные как и фильтр топливный... воздушный и масляный - корея. В более глобальных заменах небыло необходимости.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WONG
сообщение 6.3.2008, 22:59
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 3.3.2008
Из: Брн
Пользователь №: 31



Цитата(Мужыг @ 6.3.2008, 16:01) *
фиг знает... тут какждый сам себе злобный буратинаsmile.gif
По ходовке-подвеске ставлю оригинал. Онли. Всякие пыльники на привода -что подешевшеsmile.gif Да и оригинальных не найти. Прокладки резинки на двиг... дубликат, но приличный (от оригинала в разы отличается) Свечи только то, что производитель рекомендует. Естественно оригинал. Ремни тоже родные как и фильтр топливный... воздушный и масляный - корея. В более глобальных заменах небыло необходимости.

Насчет масляного не знаю а вот воздушние из кореи не вариант ставить,оригиналы с пропиткой идут а корейцы - сухие,от этого MAFы могут очень быстро умереть,особенно в летний период,ну зимой еще куда не шло,а летом экспериментировать с корейцами не есть правильно.Свечи +1.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TuNiR-GT
сообщение 7.3.2008, 12:54
Сообщение #5


Я это Я
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 28.1.2008
Из: AltRacing
Пользователь №: 4



Свечи можно и дубликаты коль средства не позволяют дорогой арегинал брать, я хотел поставить HKS-8 = 300 руб и 600р. с позалотой и приблодой какойто... взял дубликат на дензо-8 = 150р. и ничего, нормалльно... Фильтры еслив сухии так чтож вы товарищи их не пропитаеете! Это хоть и расходник, но ремонтируемый! как и масло меняют, так и его моют и пропитывают поновой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WONG
сообщение 8.3.2008, 3:37
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 3.3.2008
Из: Брн
Пользователь №: 31



Цитата(TuNiR-GT @ 7.3.2008, 6:54) *
Свечи можно и дубликаты коль средства не позволяют дорогой арегинал брать, я хотел поставить HKS-8 = 300 руб и 600р. с позалотой и приблодой какойто... взял дубликат на дензо-8 = 150р. и ничего, нормалльно... Фильтры еслив сухии так чтож вы товарищи их не пропитаеете! Это хоть и расходник, но ремонтируемый! как и масло меняют, так и его моют и пропитывают поновой...

На нашем бензе золотые свечи не помогут,с таким количеством серы и тяж метов ни одни свечи долго не протянут,лучше менять почаще на денсо или нгк,чем платина за 600 р.
ЗЫ про пропитку можно поподробнее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TuNiR-GT
сообщение 13.3.2008, 10:52
Сообщение #7


Я это Я
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 28.1.2008
Из: AltRacing
Пользователь №: 4



Цитата
ЗЫ про пропитку можно поподробнее

Особо не помню... гдето была статья у меня, но это на долго... Вобщем так, как и рем комплекты существуют так существую и пропитки - масло для Нуливиков... по прохождению определённого километража чистиш его (фильтр), промываеш и пропитываеш по новой, а без пропитки такой фильтр гиблое дело...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Individ
сообщение 14.3.2008, 14:28
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 14.3.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 42



расходники стараюсь ставить либо японский дубликат, если не нахожу качественный, то оригинал:
фильтры - VIC (только японский)
свечи - Denso (предпочитаю их NGK)
тормозные колодки - Nissinbo

ходовка - по-разному, тут нужно смотреть что за запчасть, но стойки предпочитаю - KYB

все что касается двигателя - только оригинал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 8:26
Rambler's Top100