Тракторы Claas Atos выходят на рынок Европы

Тракторы Claas Atos выходят на рынок Европы

О разработке новых компактных тракторов Claas Atos было сказано совсем недавно. Представив свои новинки, компания не стала долго ждать, и вывела данную технику в продажу. На территории Европейского Союза тракторы можно приобрести даже сейчас. Они отличаются компактными габаритами, что дает высокую маневренность, а также универсальность.

Новинки будут комплектоваться усовершенствованными моторами. Первый агрегат имеет три цилиндра и объем две тысячи девятьсот кубических сантиметров. Второй двигатель – 4-цилиндровый, его объем достигает 3,8 литра. Оба силовых агрегата оснащаются турбинами, с которыми мощность значительно возрастает. Моторы имеют высокие экологические характеристики, потому Claas Atos могут беспрепятственно продаваться на территории Европы.

Двигатель, устанавливаемый под капот нового трактора Claas Atos, имеет инновационную систему впрыска топлива. Кроме того, здесь установлена система охлаждения для наддувочного воздуха. В качестве опции можно заказать установку вентилятора, который будет охлаждать вязкостную муфту. Также предлагается разнообразное навесное оборудование на трактор, которое можно будет заказать за отдельную плату.

Новинка оснащается умной системой торможения – Smart Stop. С ней водителю не нужно выжимать сцепление перед тем, как нажать на педаль тормоза. Нужно просто надавить на педаль, и мотор при этом не заглохнет. Движение начнется сразу же, как только оператор уберет ногу с тормоза. Это значительно упростит задачу водителя, избавив его от ненужных и утомительных манипуляций.

Особое внимание конструкторы уделили кабине Claas Atos. Здесь все сделано для удобства водителя. Кабина имеет четыре тонких стойки, в которых устанавливаются большие стекла. Это позволяет значительно повысить обзорность, упростив работу в сложных условиях. Для оператора здесь очень много свободного места, так что он может расположиться так, чтобы ему было максимально удобно в кресле. Все рычаги управления, а также рулевое колесо располагаются так, чтобы дотянуться к ним можно было из любого положения.

Кресло водителя дополняется подвеской, с которой будут гаситься колебания от неровностей дороги. Так что даже при проезде по вспаханному полю, он ничего не почувствует. А чтобы летом было не так жарко работать, Claas Atos оснастили системой кондиционирования воздуха.

Источник: http://www.td-l.ru