Аккумуляторы для авто

Аккумулятор отвечает за запуск автомобильного двигателя и работу его электросистем. На сегодняшний день АКБ для современных иномарок бывают трех видов:

• 1. Европейские, которые устанавливаются европейскими производителями автомобилей.
• 2. Японские, которые несколько отличаются по размерам от АКБ предыдущего вида. Они более высокие и менее длинные.
• 3. Американские. В свою очередь, они делятся на два вида: североамериканские и южноамериканские.

У первых вывод находится сбоку, а вторые практически ничем не отличаются от европейских аналогов.

Российские автомобильные аккумуляторы отличаются от вышеописанных типов тем, что имеют прямую полярность, в то время как европейские, японские и американские - обратную. Для определения полярности вам следует расположить аккумулятор клеммами к себе. Далее ориентируемся по плюсу: в случае, если он находится слева от вас – то это АКБ прямой полярности, а если справа – то обратной.

Если же вы приобретете аккумулятор с неподходящей полярностью, то вы рискуете попросту не дотянуться до него проводами.

Теперь поговорим о клеммах. На аккумуляторе, предназначенном для машин европейского стандарта, они находятся под верхней крышкой, в то время как на японских аккумуляторах он располагаются над ней. К тому же, в первом варианте диаметр клемм будет больше, чем во втором. Поэтому, поставив батарею европейского типа на японскую машину, вы можете попросту не одеть зажимы на клеммы.

Также следует заметить, что ток пуска к японских батарей превышает европейские аналоги. Их этого следует сделать вывод, что на японское авто теоретически возможно установить АКБ европейского образца, но при этом у вас могут возникнуть некоторые трудности, связанные с подключением аппарата и размещением его под капотом.

В большинстве случаев американский аккумулятор можно заменить европейским, и наоборот. Однако, приобретая аккумулятор, вам следует обратить внимание на особенности маркировки., поскольку для каждой из стран она является отличной. К примеру, американская маркировка опирается на две характеристики:

• 1. Номер класса типоразмера.
• 2. Ток холодной прокрутки, определяемый при температурном режиме в -18 градусов по Цельсию.

Естественно, лучше не идти на авантюры, и устанавливать на машину тот аккумулятор, который рекомендуется её производителем или соответствует её характеристикам. Так вы сможете избежать целого ряда трудностей, связанных с установкой и подключением оборудования.

Источник: http://akbmag.ru